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倉柵式半掛車各個結(jié)構(gòu)組成

發(fā)布時間:2020-3-6    本文被閱讀 1899 次

倉柵式半掛車我們不經(jīng)常接觸,但是肯定見過,雖然不知道叫什么名字,它主要用于農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運(yùn)輸。

倉柵式半掛車我們不經(jīng)常接觸,但是肯定見過,雖然不知道叫什么名字,它主要用于農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運(yùn)輸,它的名字很好理解,就是采用柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的半掛車。下面再簡單介紹一下它的結(jié)構(gòu)。


1、車型及柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工藝結(jié)合用戶貨物類別,合理設(shè)計(jì),滿足載重情況下充分減輕車廂重量,結(jié)構(gòu)簡單適用,拆卸方便,為用戶減少投資成本,創(chuàng)造更多利潤價值。

2、車架:采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)。能均衡車架的強(qiáng)度、剛度、韌性,承載能力強(qiáng),不發(fā)生變形。

3、系列倉柵式半掛車架均為穿梁式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500,縱梁采用自動埋弧焊焊接,車架采用拋丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。

4、懸架系統(tǒng):采用懸架系統(tǒng),強(qiáng)度高,耐沖擊性強(qiáng);各軸軸載荷平衡,系統(tǒng)拉桿角度合理設(shè)計(jì),在運(yùn)行頻繁的顛簸過程中,減少輪胎與地面的摩擦滑移距離,可以降低輪胎磨損,同時可調(diào)拉桿,可調(diào)整軸距,避免輪胎的偏磨合啃輪現(xiàn)象。


倉柵式半掛車.jpg


倉柵式半掛車各個結(jié)構(gòu)組成
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